-
GEELY Emgrand EC-7RV Полуось в сборе L
-
ШРУС внутренний (Z 2521) Chery Jaggi
-
ШРУС наружный передний 2×4 (Z 26Z 30) Chery Tiggo
-
ШРУС наружный CHEVROLET Lacetti (03-) (1.41.6) DAEWOO
-
Шрус внутренний L 2×4 Chery Tiggo25T24T
-
Привод прав. для ам ВАЗ 1111
-
Шрус наружный LACETTI 1,8 НАРУЖ. С АБС
-
Привод лев. для ам ВАЗ 2108
-
ШРУС внутренний L (Z 25Z 22) Geely MK
-
ПОЛУОСЬ КОЛЕСА В СБОРЕ L ЗАЗ CHERY FORZA
-
ШРУС внутренний Chery QQ
-
ШРУС прав. для ам УАЗ 3160
-
ШРУС (граната) внутренний правый Lifan smily
-
Шрус внутренний Daewoo Matiz, Chevrolet Spark
-
Привод колеса передний левый (2×4) Chery Tiggo
-
Привод лев. для ам ВАЗ 1111
Привод в сборе; Сторона установки правая; Шлицы 2527
Компания Zhejiang Wochi Transmission Technology Co., Ltd. стремится к совершенству в процессе производства приводных валов и шаровых клеток и стремится предоставлять клиентам высококачественную продукцию. Ниже представлено подробное описание нашего процесса производства приводного вала и шаров...
Описание
маркер
Компания Zhejiang Wochi Transmission Technology Co., Ltd. стремится к совершенству в процессе производства приводных валов и шаровых клеток и стремится предоставлять клиентам высококачественную продукцию.
Ниже представлено подробное описание нашего процесса производства приводного вала и шаровой клетки:
Процесс производства карданного вала
Выбор сырья:
Мы выбираем высококачественную легированную сталь в качестве сырья для приводного вала, эта сталь обладает отличными механическими свойствами и износостойкостью, которая может обеспечить стабильную работу приводного вала в различных суровых дорожных условиях.
Резка и нагрев:
Сырье прецизионно вырезано для обеспечения равномерного размера и готовности к последующей обработке.
Электрическая печь используется для нагрева стали до подходящей температуры, изменения пластичности стали и обеспечения хороших условий деформации для ковки.
Ковка и формование:
Посредством ковки платформы применяется огромное давление, чтобы сформировать термопластичный размягченный металл за один раз, и получают ключевые компоненты, такие как основание универсального шарнира приводного вала.
Другие детали также выпускаются один за другим с помощью различного ковочного оборудования, чтобы обеспечить прочность и долговечность общей конструкции.
Термообработка и очистка:
Автоматизированная термообработка компонентов для повышения их прочности и износостойкости.
Очистка с помощью дробеструйного станка удаляет оксиды, оставшиеся в процессе ковки, улучшает качество и отделку поверхности заготовки.
Механическая обработка и отделка:
В обрабатывающем цехе точная резка и обработка приводного вала с помощью высокоточных станков обеспечивают соблюдение спецификаций сборки и требований к поверхности.
Фрезерные скользящие шлицевые канавки, чтобы приспособиться к различным неровным дорогам.
Сварка и сборка:
Сварите основание с телескопической втулкой и другими деталями, образуя единое целое.
Точная сварка с помощью автоматического сварочного оборудования обеспечивает устойчивость и долговечность приводного вала.
Контроль баланса и шлифовка:
Проверка динамического баланса приводного вала обеспечивает отсутствие вибрации и шума при вращении на высокой скорости.
Используйте угловую шлифовальную машину для шлифования карданного вала, чтобы улучшить текстуру внешнего вида.
Распыление обработки:
Карданный вал распыляется для предотвращения коррозии и улучшения общей эстетики.
Процесс производства шаровой клетки
Выбор сырья и резка:
Выбор высококачественных металлических материалов в качестве сырья для шаровой клетки.
Сырье подвергается точной резке, обеспечивая точность размеров и закладывая основу для последующей обработки.
Термообработка:
Ключевые компоненты шаровой клетки термически обрабатываются для повышения их твердости и износостойкости.
Отделочная обработка и выбор инструмента:
Используйте современное оборудование для обработки и профессиональные инструменты для отделки шаровой клетки, чтобы обеспечить высокую точность требований.
В процессе обработки особое внимание уделяется выбору и конструкции инструментов для удовлетворения требований обработки сложной формы и структуры шаровой клетки.
Сборка и наладка:
Точная сборка различных частей шаровой клетки обеспечивает стабильность и долговечность общей конструкции.
Отладка собранной шаровой клетки, чтобы убедиться, что ее эффективность передачи и стабильность соответствуют проектным требованиям.
Контроль и испытание качества:
Строгий контроль качества и испытания производимых шаровых клеток, чтобы убедиться, что их производительность соответствует соответствующим стандартам и требованиям клиентов.
Упаковка и доставка:
Изысканная упаковка для квалифицированных клеток шара, чтобы убедиться, что они не будут повреждены во время транспортировки.
Своевременная доставка в соответствии с требованиями клиентов, предоставление качественного послепродажного обслуживания
№покаталогу: 495011R100
Марка: HYUNDAI
связаться с нами
Сопутствующие популярные продукты
Шрус внутренний Daewoo Nexia (все), Espero, Chevrolet Lanos, Aveo, Lacetti 1,4-1,6 МТ, ZAZ Chance, S
Компания Zhejiang Wochi Transmission Technology Co., Ltd. с гордостью представляет приводной вал ...
Шрус внутренний Daewoo Matiz, Chevrolet Spark
Шрусвнутренный Daewoo Matiz, Chevrolet Spark от Zhejiang Wochi Transmission Technology Co., Ltd.,...
Привод прав. для ам ВАЗ 2121
Привод прав. для а/м ВАЗ 2121 Приводные валы от ООО Чжэцзян Вочи Технология Передачи изготавливаю...
Привод левый BREEZ 1,3
Бутик приводного вала, изобретательно созданный Zhejiang Wochi Transmission Technology Co., Ltd.,...
Привод колеса L MK
Компания Zhejiang Wochi Transmission Technology Co., Ltd., специализирующаяся на производстве кар...
Приводной вал правый (полуось) Chery Tiggo 1.6L, 1.8L 2WD
Приводной вальправый (полуось) Chery Tiggo 1.6L, 1.8L 2WD является карданным валом, тщательно раз...
ШРУС внутренний правый Lifan x60
ШРУСВНУТРЕННИЙПРАВЫЙ Lifan X60, изобретательно созданный Zhejiang Wochi Transmission Technology C...
ШРУС кардана для ам ВАЗ 21213 (шрус)
ООО Чжэцзян Вочи Технология Передачи представляет карданный вал с шаровой обоймой для ВАЗ 21213, ...
ШРУС прав. для ам УАЗ 31513741
Правый карданный вал с постоянными оборотами для УАЗ 3151/3741 был разработан компанией ООО Чжэцз...
Шрус внешний 94564013 Chevrolet Spark 1.0, 1.2 10- с АВС
Шрусвнешний 94564013, специально разработанный Zhejiang Wochi Transmission Technology Co., Ltd. д...
ШРУС внутренний; Место установки внутренний; Сторона установки левая правая; Шлицы 4028
Компания Zhejiang Wochi Transmission Technology Co., Ltd. с честью представила карданный вал ШРУС...
ШРУС внутренний (Z 25Z 29) ЗАЗ Chery Forza
Компания Zhejiang Wochi Transmission Technology Co., Ltd., специалист по трансмиссионным технолог...
Привод лев. для ам ВАЗ 1111
Левый приводной вал ВАЗ 1111, тщательно изготовленный компанией ООО Чжэцзян Вочи Технология Перед...
ШРУС внутренний (Z 2521) Chery Jaggi
Компания Zhejiang Wochi Transmission Technology Co., Ltd., лидер трансмиссионных технологий, тщат...
Привод прав. для ам ВАЗ 2123
ООО Чжэцзян Вочи Технология Передачи изготовила Привод прав. для а/м ВАЗ 2123 специально для ВАЗ ...
Привод левый BREEZ 1,6
Привод Левый BREEZ 1,6, как изобретательная работа Zhejiang Wochi Transmission Technology Co., Lt...